2021年制造業(yè)物流行業(yè)自動化設(shè)備投資規(guī)模為421.7億,增速較快,從目前來看,2022年直線電機制造業(yè)物流也是幾大細分行業(yè)中增長較快的領(lǐng)域,但考慮到前期增速同時疊加2022年上海疫情的影響,MIR預(yù)測2022年制造業(yè)物流的增速將會放緩。不過,制造業(yè)物流行業(yè)中的汽車物流、醫(yī)藥物流等子行業(yè)物流,將會保持一個較快的增速。
隨著醫(yī)藥流通費用規(guī)模的不斷增加,以及市場需求多樣、訂單碎片化、配送終端化的發(fā)展,醫(yī)藥物流對降本增效、智能化、信息化的需求更為強烈,同時與疫情相關(guān)的疫苗、藥品運輸倉儲需求也在提升,如國藥集團、華潤醫(yī)藥、華東醫(yī)藥、九州通等企業(yè),這類企業(yè)的藥品存儲量大,具有較高的自動化物流設(shè)備需求。
隨著中國對新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大力支持,新能源產(chǎn)業(yè)迎來了快速發(fā)展時期;同時,下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大,對新能源電池的需求也在迅速上升,利好新能源產(chǎn)業(yè)。新能源行業(yè)集中度較高,頭部企業(yè)有實力也有意愿上碼物流自動化設(shè)備,預(yù)計新能源將迎來快速的增長,如處在頭部第一梯隊的寧德時代和比亞迪。
從行業(yè)發(fā)展驅(qū)動力上看:制造業(yè)物流行業(yè)的發(fā)展得益于三個因素:一是土地租金的上升使得企業(yè)對倉庫空間利用率的要求更高;二是用工荒使得制造業(yè)勞動力減少;三是政策鼓勵智能制造的發(fā)展,推動制造業(yè)與物流業(yè)的融合。
從行業(yè)投資趨勢上看:直線電機制造業(yè)物流行業(yè)將會在煙草、醫(yī)藥、汽車等傳統(tǒng)行業(yè)繼續(xù)建設(shè)自動化立體倉庫,同時也在鯉電新能源等新興行業(yè)將建設(shè)較多的自動化立體倉庫。
從技術(shù)發(fā)展方向上看:直線電機制造業(yè)物流行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向?qū)⒂腥缦纶厔?堆垛機高度將越來越高;穿梭車的應(yīng)用數(shù)量將會增加: AGV、AMR應(yīng)用越來越多。
從風(fēng)險因素上看:隨著政策的收緊、智能制造補貼的下降,將會對制造業(yè)物流行業(yè)產(chǎn)生一定的影響。
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