作為生產(chǎn)車間的必需品,工業(yè)機(jī)器人與國家制造業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。伴隨中國經(jīng)濟(jì)縱深發(fā)展,國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人廠商也如雨后春筍般破土而出。龐大的汽車工業(yè),就是國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人廠商的成長沃土。
埃夫特、瑞松科技、江蘇北人等專注于汽車及零部件制造領(lǐng)域的本土工業(yè)機(jī)器人廠商從幕后走向臺前,希望借力資本市場,拓展更大發(fā)展空間,不過,市場沃土仍需尖端技術(shù)“開墾”。中國工業(yè)機(jī)器人廠商畢竟“遲到”了幾十年,技術(shù)水平還難以與abb發(fā)那科、安川電機(jī)和庫卡這“機(jī)器人四大家族”相抗衡:本土廠商大多從下游應(yīng)用集成市場入手,上游的核心零部件和機(jī)器人本體技術(shù)門檻較高,國產(chǎn)設(shè)備尚難企及。
從我國工業(yè)機(jī)器人密度上看,即便是自動化、數(shù)字化程度最高的汽車產(chǎn)業(yè),相較發(fā)達(dá)國家仍有較大差距;非汽車行業(yè)機(jī)器人密度與韓國、日本相比更是相差數(shù)倍。隨著人口紅利日漸消失,自動化設(shè)備和產(chǎn)線將成為我國制造業(yè)的普遍需求。
汽車行業(yè)洗牌對于本土工業(yè)機(jī)器人廠商來說是危與機(jī)并存:實力弱小的廠商自然有淘汰之虞,但業(yè)務(wù)規(guī)模龐大的巨頭將在競爭中加速誕生。集核心技術(shù)和龐大業(yè)務(wù)規(guī)模于一身的“本土ABB”不太可能誕生在溫室之中,只可能出現(xiàn)在市場競爭的“威逼”之下。
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